Lasting av jord i 30-40 minusgrader. |
|
Kulderøyk ved tipping av jordmasse. |
|
Dumperne har full hydraulisk fjæring. |
|
Prøv vegvesenets web-kamera. |
|
 |
|
|
|
|
|
Rygging for å hente et nytt steinlass. |
|
Tipping i sol og nysnø, midt i mars. |
|
Volvo L110F brøyter med diagonalplog. |
|
En stakkars vals fryser i vegkanten. |
|
|
|
|
|
|
|
Rensk før sprengning i vegtraséen. |
|
Masseutskifting av dyp myr i traséen. |
|
Midt i myra kan man finne kampesteiner. |
|
Her har vi en modig og sterk Cat 324. |
|
|
|
|
|
|
|
Bulldoser under vinterlandskapet. |
|
Oppgraving av en gammel vegbit. |
|
Cat 324 og Komatsu D65 bygger ny E6. |
|
Maskiner og biler holder stand i kulda. |
|
|
|
|
|
|
|
Denne garasjen fikk ikke lov å stå der. |
|
Garasjen flyttes til containeren. |
|
Så skal garasjen oppi containeren. |
|
Sånn. "Det var det. God tur videre!" |
|
|
|
|
|
|
|
Nordlandsbanen graves vekk ei helg. |
|
Effektiv logistikk kreves i dette oppdraget. |
|
Hitachi 520 laster jord på Volvo A40. |
|
Volvo 460 ripper stein i gamle fyllinga. |
|
|
|
|
|
|
|
Byggegrop klargjøres for trekkeskinner. |
|
To redningsbiler skal trekke kulverten. |
|
Hitachi, Volvo, Sisu og Volvo er klare. |
|
Stjern sveiser skinner for trekking. |
|
|
|
|
|
|
|
Klar, ferdig, trekk! |
|
Ønsket plassering er straks oppnådd. |
|
Kulverten er klar for tilbakefylling. |
|
Planering av fundament for skinnene. |
|
|
|
|
|
|
|
Majatrollet skjuler seg i ei pusseskuffe. |
|
Knusing av stein utføres av Ringseth. |
|
Asfaltering over Tomasvasselva bru. |
|
Klart for åpning av ny og tryggere E6. |
|
|
|
|
|
|
|
| Tilbake... |
|
|
|
|
|
| Side 1
| Side 2 | |
