Dagens E6 har uoversiktlig trafikkbilde. |
|
Hitachi 280 klargjør for ny undergang. |
|
Bedriftshelsetjeneste besøker anlegget. |
|
Her er de med og ser Alf Oles hverdag. |
|
 |
|
|
|
|
|
Rensk av fjellet før sprengning. |
|
Hitachi 520 og M-B 3354 i steinbruddet. |
|
A40 FS i bruddet, som også blir ny E6. |
|
En tippsemi får lass av Volvo EC 460C. |
|
|
|
|
|
|
|
Stjern AS utfører betongkonstruksjoner. |
|
Tomasvasselva bru under bygging. |
|
Her skal det bli kulvert under ny E6. |
|
Kulvert klar til å trekkes under jernbanen. |
|
|
|
|
|
|
|
Cat 324, Hitachi 520 og Volvo A40. |
|
Noe av traséen ved jernbanestasjonen. |
|
Trauing av myr ned til fast sandlag. |
|
Fylling av forsterkningslag for E6. |
|
|
|
|
|
|
|
Cat 324 D og M-B 4144 ved jernbanen. |
|
Ny trasé møter den gamle i sør-enden. |
|
Jordmasser blir voll mot fjellskjæring. |
|
Maskiner trosser vinter og meisler tele. |
|
|
|
|
|
|
|
Den moderne brakkeriggen vår. |
|
Denne gjengen bidrar til 5 km ny E6. |
|
Asfaltfresen vår på Nordlands-besøk. |
|
Utsikt fra førerplassen mot lastebilen. |
|
|
|
|
|
|
|
| Tilbake... |
|
|
|
|
|
Les videre på side 2... |
